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创新势力记录,理想汽车交付破3万,未来更可期!

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发表于 2020-12-26 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

过去连续3个月里,理想汽车一直是“中国新能源SUV销量第一”,这个成绩值得肯定。排名根据中汽数据终端零售数据而来,其反映的就是真实的上险数,并且理想汽车E竞争力强势,无论纯电还是混动,级别还是价格,其余新能源SUV都被理想汽车甩在身后。而且在今年9月底时,理想ONE累计交付量就突破2万台,完成第二个1万台的目标,用时仅为第一个万台的一半。



看到理想汽车突破2万台时,我就在预测,理想汽车交付量破3万台不远了。比起第一批铁粉车主及明星大咖,如韩寒、王兴、罗永浩等的认可,理想ONE的第二个1万台更具含金量,毕竟越来越多“不讲情分”、没有“理想情怀”的普通消费者愿意选择理想汽车,才是对这台车的有力背书。可以说理想ONE的第二个1万台中,很大一部分是普通消费者的贡献。



好在理想汽车并没有让我失望,12月18日,理想汽车宣布,理想ONE累计交付量突破3万台。理想ONE自去年12月4日开始交付,仅用了12月零14天就完成第一个3万台的交付。而在这其中,普通消费者占比会更大,这也说明理想ONE已经受到了普通消费者的认可,毕竟在理想汽车的用户满意度调查中,98.4%的用户对车辆使用满意,并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。



而车主对理想ONE表示满意,其中离不开理想ONE收集建议的渠道和OTA在线升级功能。理想汽车持续通过App、客服、内测用户等渠道收集建议,并通过OTA升级功能不断优化产品性能,从交付至今理想ONE已先后完成10次OTA软件升级,新增33个全新应用和功能,优化60余项功能点,真正实现不断进化。



从诞生到现在,理想ONE汽车始终在强调电动车的出行自由,并不是由续航决定,而是由充电决定。基于此,理想汽车才会认为增程式是目前更适合国情的电动车解决方案,比如理想ONE既拥有电动车平顺、畅快的驾驶体验,又拥有燃油车“无限续航”的优势。通过充电、理想ONE可以获得180km的纯电续航,满足短途出行需求;通过加油,理想ONE又能获得“无限续航”,去到燃油车能去的地方,仅凭这一点理想ONE就能“吊打”绝大多数纯电动车。



同时,理想ONE定位为中大型SUV,全系提供6、7座车型,2935mm的轴距足以保证车内的宽敞的乘用空间。结合无续航焦虑这一项优势,理想ONE也很适合成为家庭唯一一台车;而大部分传统的纯电动车只适合作为家庭第二台车,因为它们不能满足大部分场景出行。



李想曾表示,2020年理想汽车线下门店原计划为20家,这个数量足够支撑销量达到预期。但截止11月底,理想ONE已拥有45家零售中心,覆盖38个城市,其销量也与零售中心数量成正比增长。扩张还在加码,可以预见的是,理想汽车的销量还有很大的潜力,未来理想汽车或许还会一次又一次带给我们惊喜,交付量四万辆相信不久就会到来。


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