|
|
时代“助跑者”：护航国之重器 为“星辰大海”上保险
高质量发展是一场漫长的马拉松。欢呼声和掌声献给每一位参赛者，而他们身后默默支持的助跑者，也在用自己的努力，支撑着一个个梦想的落地开花。
2022年2月27日上午，中国文昌航天发射场内的发射平台上，长征八号遥二火箭直指苍穹。不到一公里外，就是浩瀚的南海。此时，发射场外围的航天科普中心、淇水湾海滩等观看场地上早已人头攒动，人们从全国各地云集而来，等待见证历史。
“5、4、3、2、1！点火！”震耳欲聋的轰鸣声中，火箭底部喷出金黄色烈焰，托举着22颗卫星飞速上升，人群像开水煮沸般欢腾起来。
可在千里之外，岳巍的心仍然悬着。这个火箭发动专业出身的男人，很清楚从点火到星箭分离的半小时里，藏着多少风险。他手头有一份数据，全世界的新火箭发射，超过一半都是失败的，而前三发中，又有18%的概率“是有一发要失败的”。“即使事前一切检查都显示正常，一点小缺陷也可能造成意外事故，导致火箭发射失利。”
所幸，前方传来了好消息。随着“长八遥二”用12次动作，“天女散花”般地实现了22颗卫星的成功分离，岳巍才确定，自己牵头的那份价值上亿元的保单，顺利完成了它的使命。
这是他值得自豪的一天，也是他近十年职业生涯里平常的一天。他的工作，就是为火箭上保险。
保险公司的“火箭人”
和很多人一样，儿时的岳巍也有一个上天下海的梦，他本科就读于西北工业大学的火箭发动专业，硕士就读于中科院飞机发动机专业。可出国读博的道路，却被意外阻断。
2014年，岳巍在机缘巧合下加入了平安产险总部特殊风险业务部。这个部门主要为航天航空、飞机火箭、卫星、能源、核电领域的重大项目，提供保险服务。如果将航空航天业的征途比作一场漫长的马拉松，岳巍的身份，从一个“运动员”，变成了“助跑者”。
他的“重客”之中，就包括“长八遥二”这样举世瞩目的项目。“长八遥二”的成功发射，创造了中国单次发射卫星数量最多的纪录，标志着长征八号火箭不带助推器的新构型首飞和文昌航天发射场商业航天发射首战的告捷。
但2022年1月，接到这一投保需求时，岳巍和团队，甚至整个保险行业，心里都有些打鼓。新火箭发射高失败率的数据就摆在桌面上，“市场上没人敢保这个火箭。”
此时距离预定的发射窗口，只有一个多月。“火箭是关系到国之重器的大事。保险，不能在中国航天事业的发展中缺位。”岳巍说，这个险，他们再难也要保，而且要全力以赴地保。
得益于专业背景，平安的团队很快对“长八遥二”进行了细致评估，并做出了判断。“它虽然是新型火箭，但各个模块都有过发射成功的先例，因此我们认为发射风险整体可控，对它有信心！”
2022年1月27日，平安成功中标，成为“长八遥二”发射险及第三者责任保险的承保方，此时距离最终的发射，正好还有一个月。
2022年2月20日，保单出单，距离发射，正好还有一周。
在岳巍看来，为火箭上保险充分体现了中国平安的专业性。“认知更全面、判断更精准；做到了他人做不到的；把问题解决好、把事办妥帖……这些都是专业能力的体现。”岳巍说，以专业服务深耕行业，才能真正成为客户信赖的合作伙伴。
作为一个“助跑者”，这个“潜伏在保险公司”的“火箭人”仍能感觉到满满的自豪与满足。
近十年的职业生涯里，他一步步见证和参与了中国航天事业的发展。截至目前，平安产险累计为近120个卫星和运载火箭发射项目提供发射前、发射及卫星在轨运行保险保障；自2015年起，首席或独家承保18颗遥感卫星发射及在轨项目。
“比如你去看天气预报，电视画面上往往会提示‘图像由风云四号B星提供’，这也是由中国平安提供保险保障服务的卫星。”
岳巍与火箭的故事仍在继续。他还打趣地说，自己有一个愿望，“将来我的孩子给国家造火箭，我给她的火箭上保险。”
7亿元钻井平台的“女保镖”
上天不易，下海亦难。岳巍的同事陈鑫，已经为一座“海上城堡”护航了十年之久。
曾有一次，它遭到台风海燕的袭击。在风速达到9级、海底暗流速度超过每小时2公里的情况下，陈鑫在“城堡”里，试着拿出一枚硬币立在桌子上，直到台风过境，硬币始终岿然不动。
这座“城堡”就叫“蓝鲸1号”，是全球最大、作业水深最深、钻井深度最深的海上钻井平台，实现了中国在可燃冰开采领域“零”的突破，累计采气60万立方米，创造了产气时长和总量的双世界纪录。“蓝鲸1号”抵御飓风的非凡定力源自内部的超强计算机系统，通过采集周围飓风、海浪和暗流等信息，调整推力器的力度，使其在狂风巨浪中如同陆地一般平稳。
陈鑫见证了它从一堆零件一步步蝶变为坐拥硬核高科技的海上巨无霸——整个钻井平台长117米、宽92.7米、高118米，从船底到钻井架顶足足有37层楼高，净重超过43000吨，排水量超过70000吨，甚至大于辽宁号航空母舰。而它的整个甲板面积足足有一个标准足球场大。给这样的庞然大物做“保镖”，陈鑫的压力可想而知。
在中国平安工作近30年的陈鑫，自2006年起，为“蓝鲸1号”的建造商中集来福士的第一个钻井平台提供保险保障服务，深入研究钻井平台及能源保险并积累了丰富的经验。“我见证了中国钻井平台更新迭代的发展过程。”
即使这样，在“蓝鲸1号”项目中，陈鑫及团队还是以十万分的小心谨慎，充分考虑每一个细节做出了集销售、承保、理赔、再保的一站式专属承保方案。在她看来，“出保单只是一个开始，需要的还是全流程的精诚服务。一张保单就是对客户的一个承诺、一个保障。”这份保障，远不止于“理赔”那么简单。
在与中集来福士的合作中，中国平安每年会提供专业的JH143船厂风险评估检验服务，邀请检验专家通过现场调查等方式进行ABCD等级评分，并对检查中发现的问题做出详细解读、提出改进建议。起初船厂的评级是D级，经过十余年的理赔数据总结反馈和生产运营调整规避问题，当前评级为B级，且正朝着安全水平最高等级A迈进。
而在与“蓝鲸1号”的交集中，陈鑫真正体验到科技兴邦的深远内涵，对“卡脖子”问题有了全新的认识。“蓝鲸1号”在建造中大量采用了国产材料和使用了自研技术。保险的加持，可以让“蓝鲸1号”更大胆，也更安心。“如果说，国产科技是‘蓝鲸1号’的‘稳定器’，保险就像这些国产科技的‘稳定器’。”
保险护航大国崛起
无论是“长八遥二”，还是“蓝鲸1号”，抑或港珠澳大桥，都堪称“国之重器”。它们是大国崛起的象征，也是民族复兴的脊梁。它们的锻造，既需要财政投入，也需要市场主体、社会力量的共同参与。
陈鑫觉得，中国平安承保“蓝鲸1号”，为中国从制造业大国迈向制造业强国的过程中贡献了保险行业的责任和力量。
而在航天领域，保险也在三十余年间发挥日渐重要的作用。
早在1992年，中国平安独家承保返回式遥感卫星2号01星的发射保险，拉开了自己参与航天保险事业的序幕。1996年，中国平安联合五家财产险公司，推出“亚太一号A”卫星发射联合共保方案，这是国内各保险公司第一次以联合共保形式为卫星发射提供保险。1997年，在财政部、人民银行的组织下，中国平安等保险公司共同组建了中国航天保险联合体，开启了政策性保险时代。
事实上，作为现代社会行之有效的金融手段，保险正在高效地护航“国之重器”，控制研发生产运营等环节巨大的不确定性，甚至化风险为机遇。从国产大飞机C919、白鹤滩水电站、复兴号高铁、港珠澳大桥等重点工程的背后，都有着中国平安等保险企业的身影。截至目前，中国平安承保粤港澳大湾区工程项目超2万个，为415个“一带一路”项目奠定了强而有力的保险保障服务。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。新春伊始，广东隆重召开全省高质量发展大会，以起步即冲刺的姿态，释放出锚定高质量发展作为实现现代化唯一出路的鲜明信号。
这是一场漫长的马拉松。欢呼声和掌声献给每一位参赛者，而他们身后默默支持的助跑者，也在用自己的努力，支撑着一个个梦想的落地开花。
与国家同行，与时代共进，与民生相融，与高质量发展同频共振，这是中国平安的发展方向，也是保险行业的机遇。它们是“风险减震器”，是“经济助推器”，是“社会稳压器”，也是一个时代的“助跑者”。
|
|
